La nuova strada statale 195: tre ipotesi a confronto
  Soluzione A: litoranea Soluzione B: intermedia Soluzione C: verso monte
lunghezza Km 30,7 Km 30,9 Km 33,1
tempi di percorrenza 20'30" 20'30" 22'05"
interferenze con zone residenziali e produttive impatto su case esistenti, impatto sulla zona produttiva e commerciale nell'area La Maddalena interferenza con l'area delle saline Contivecchi interferenza contenuta con il tessuto esistente
problemi tecnici di realizzazione difficoltà elevate per l'intero tratto costiero, in particolare all'incrocio con la dorsale Casic difficoltà geotecniche elevate nel tratto di attraversamento della laguna (circa 2 Km) e difficoltà di cantierizzazione sulle saline Contivecchi difficoltà geotecniche elevate nel tratto di attraversamento della laguna esistente
impatto su flora, fauna e paesaggio flora: impatto elevato per l'asportazione di vegetazione nella zona umida; fauna: impatto elevato zona di alimentazione; paesaggio: strada tipo B in riva al mare flora: impatto contenuto; fauna: l'infrastruttura si avvicina al baricentro del sistema laguna-saline; paesaggio: si crea un nuovo corridoio infrastrutturale flora: impatto contenuto; fauna: impatto contenuto; paesaggio: impatto contenuto (ci si muove in un corridoio già infrastrutturato)
tempi di realizzazione tempi amministrativi approvazione impatto ambientale, delicata interferenza cantiere con il traffico sulla SS 195 esistente tempi amministrativi per interferenza con attività produttiva e autorizzazione per impatto paesaggistico per presenza viadotto alto approvazione impatto ambientale più agevole perché ci si muove in ogni caso lungo un corridoio già infrastrutturato
tempi tecnici di costruzione 4 anni 4 anni 3 anni
costi di costruzione (milioni di euro) 196,25 230,86 199,15
costi e/o rischi aggiuntivi interferenza cantiere-traffico esistente (fenomeni di congestione e incidentalità) interferenza cantiere con attività saline problema vicinanza impianto Enichem

LEGENDA: impatto moderato | impatto medio | impatto elevato

Altri costi previsti nel progetto:
  • adeguamento dell'attuale strada a carreggiate separate in territorio di Sarroch: 43.9 milioni di euro
  • adeguamento a itinerario turistico del primo tratto dell'attuale strada statale 195: 7.7 milioni di euro
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